stop start Seat Ateca 2017 Manuel du propriétaire (in French) 

Sommaire
Sommaire
P oint
s essentiels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Vue extérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Vue extérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Vue intérieure (guide gauche) . . . . . . . . . . . . . . 7
Vue intérieure (guide droit) . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Ouverture et fermeture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Avant de démarrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Sièges pour enfant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Démarrage du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Feux et visibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Système d'information du conducteur . . . . . . . 31
Données du voyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Régulateur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Témoins lumineux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Levier de vitesses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Contrôle des niveaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Urgences . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Instructions en cas de crevaison . . . . . . . . . . . . 56
Changer une roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Chaînes à neige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Remorquage d'urgence du véhicule . . . . . . . . . 62
Aide au démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Remplacement des balais . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Conduite sûre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
La sécurité avant tout ! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Conseils de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Position assise correcte des passagers du vé-
hicu
le . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Zone du pédalier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Quel est le but des ceintures de sécurité ? . . . . 73
Comment ajuster correctement les ceintures
de sécurité ?
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Rétracteurs de ceinture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Système airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Consignes de sécurité sur les airbags . . . . . . . 81
Désactivation des airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Transport d'enfants en toute sécurité . . . . . . . 86
Sécurité des enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Sièges pour enfant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Urgences . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Auto-assistance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Outillage de bord, kit anticrevaison* . . . . . . . . 91
Réparation des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Déverrouillage/verrouillage d'urgence . . . . . . . 93
Remplacement des balais . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Remorquage et démarrage par remorquage . . 95
Fusibles et ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Remplacement des ampoules . . . . . . . . . . . . . . 102
Remplacement des ampoules avant . . . . . . . . . 103
Remplacement des ampoules arrière . . . . . . . . 105
Commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Poste de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Vue d'ensemble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Instruments et témoins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Cadrans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Témoins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Introduction au système Easy Connect* . . . . . 117
Réglages du système (CAR)* . . . . . . . . . . . . . . . 117 Communication et multimédia
. . . . . . . . . . . . . 118
Commandes au volant* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Multimédia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Ouverture et fermeture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Verrouillage centralisé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Alarme antivol* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Hayon (coffre à bagages) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Lève-glaces électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Toit ouvrant* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Éclairage et visibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Feux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Visibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Systèmes essuie-glace avant et arrière . . . . . . 151
Rétroviseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Sièges et appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Réglage des sièges et des appuie-tête . . . . . . . 155
Fonctions des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Transport et équipements pratiques . . . . . . . . 159
Rangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Transport d'objets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Galerie porte-bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Chauffage, ventilation et refroidissement . . . . 170
Chauffage stationnaire (chauffage
d'appoint)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Mise en route et coupure du moteur . . . . . . . . . 179
Freiner et stationner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Boîte mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Boîte automatique/boîte automatique
DSG*
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Rodage et conduite économique . . . . . . . . . . . 200
Gestion du moteur et système d'épuration des
gaz
d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Recommandations pour la conduite . . . . . . . . . 204
Systèmes d’aide à la conduite . . . . . . . . . . . . . 205
Système Start-Stop* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Assistant de descente de pente (HDC) . . . . . . . 207 3

Points essentiels
Démarrage du véhicule C ont
act-démarreur Fig. 34
Positions de la clé de contact. Mettre le contact d'allumage : introduisez la
c
lé d

ans le contact et démarrez le moteur.
Verrouillage et déverrouillage du volant
● Verrouiller le volant : retirez la clé de con-
tact
et tournez le volant jusqu'à ce qu'il se
verrouille. Sur les véhicules équipés d'une
boîte automatique, placez le levier sélecteur
de cette dernière sur la position P pour pou-
voir retirer la clé. Si nécessaire, appuyez sur
la touche de blocage du levier sélecteur puis
relâchez-la.
● Déverrouiller le volant : introduisez la clé
dan
s le contact et tournez la clé en même
temps que le volant dans le sens de la flèche.
Si le volant ne tourne pas, le verrouillage est
probablement activé. Connexion/déconnexion de l'allumage, pré-
ch

auffage
● Mettre le contact d'allumage : tournez la
clé de c
ontact en position 2 .
● Couper le contact d'allumage : tournez la
c lé de c

ontact en position 1 .
● Véhicules diesel  : lors

que le contact
d'allumage est mis, le moteur est préchauffé.
Lancement du moteur
● Boîte mécanique : appuyez à fond sur la
pédal
e d'embrayage et amenez le levier de
vitesses en position de point mort.
● Boîte automatique : appuyez sur la pédale
de frein et
placez le levier sélecteur sur P ou
N.
● Tournez la clé de contact en position 3 . La
c lé r

evient automatiquement en position 2 .
N'ac célér
ez pas.
Système Start-Stop*
Lorsque vous vous arrêtez puis que vous re-
lâchez l'embrayage, le système Start-Stop*
coupe le moteur. Le contact d'allumage reste
activé.

››› au chapitre Mettre le contact et dé-
marrer le moteur avec la clé à la
page 180
››› page 179 Feux et visibilité
C omm

ande d'éclairage Fig. 35
Planche de bord : commande des
f eux. ●
Tournez l'interrupteur dans la position dési-
rée ››

› fig. 35.
Sym-
boleContact d'alluma-
ge coupéContact d'allu-
mage mis 
Feux antibrouillard,
feux de croisement et
feux de position
éteints.Feux de jour allu-
més.

L'éclairage d'orienta-
tion « Coming Ho-
me » et « Leaving Ho-
me » peut être allu-
mé.Allumage automati-
que des feux de
croisement et des
feux de jour.

Feux de position allu-
més.Feux de jour allu-
més.
24

Points essentiels
  Arrêtez-vous tout de suite !
Avec l'indication correspondan-
te : porte(s), hayon ou capot ou-
vert ou pas fermé correctement.››› pa-
ge 121
››› pa-
ge 134
››› pa-
ge 308 
Allumage :  Ne continuez pas
de rouler ! Niveau de liquide de
refroidissement du moteur trop
bas, température du liquide de
refroidissement trop élevée
››› pa-
ge 313
Clignote : Système de refroidis-
sement du moteur défectueux.  
Arrêtez-vous tout de suite !
La pression de l'huile moteur est
trop faible. Si le symbole d'alerte
clignote, bien que le niveau
d'huile soit correct, ne poursui-
vez pas votre route. Ne faites pas
non plus tourner le moteur au ra-
lenti.
››› pa-
ge 310 
Défaut de la batterie.›››
pa-
ge 315 
feux de recul totalement ou par-
tiellement défectueux.›››
pa-
ge 102
Défaut sur le système d'éclairage
d'angle.››› pa-
ge 142 
Filtre à particules diesel obstrué.›››
pa-
ge 203 
Le niveau de liquide pour laver le
pare-brise est trop bas.›››
pa-
ge 151 
Clignote : Défaut de détection du
niveau d'huile. Contrôler ma-
nuellement.
››› pa-
ge 310
Allumage : Niveau de l'huile mo-
teur insuffisant. 
Anomalie de la boîte de vitesses.›››
pa-
ge 200 
Assistant des feux de route
(Light Assist) activé.›››
pa-
ge 144 
Antidémarrage activé.

Indicateur de maintenance.›››
pa-
ge 38 
Le téléphone mobile est connec-
té via Bluetooth au dispositif
d'origine du téléphone.›››
bro-
chure Au-
toradio
ou ››› bro-
chu-
re systè-
me de na-
vigation 
Mesureur de charge de la batte-
rie du téléphone mobile. Dispo-
nible uniquement pour les dis-
positifs pré-installés en usine.

Avertissement de verglas. La
température extérieure est infé-
rieure à +4 °C (+39 °F).›››
pa-
ge 33 
Le dispositif start/stop de mise
en veille est activé.
›››
pa-
ge 205 
Le dispositif start/stop de mise
en veille est indisponible.

État de marche de faible con-
sommation›››
pa-
ge 32 Sur le tableau de bord
Fig. 51
Témoin de désactivation de l’airbag
du p a

ssager. 

L'airbag frontal du passager
avant est désactivé (
   ).
››› pa-
ge 79 
L'airbag frontal du passager est
activé (    ).›››
pa-
ge 79 
››› au chapitre Témoins d'alerte et de
contrôle à la page 116
››› page 116 43

Points essentiels
Démarrage par remorquage Si le moteur ne part pas, essayez d'abord de
l
anc
er le moteur avec la batterie d'un autre
véhicule ››› page 63. Il ne faudra démarrer
le moteur par remorquage que si la charge de
la batterie ne fonctionne pas. Cette opération
est réalisée en profitant du mouvement des
roues.
Les véhicules équipés d'un moteur à essence
ne doivent être remorqués que sur une courte
distance, sinon du carburant non brûlé peut
parvenir dans le catalyseur.
● Passez la 2e ou la 3e vitesse alors que le
véhic u

le est à l'arrêt.
● Appuyez sur la pédale d'embrayage et
maint
enez-la enfoncée.
● Mettez le contact d'allumage.
● Lorsque les deux véhicules sont en mouve-
ment, relâc
hez la pédale d'embrayage.
● Dès que vous avez lancé le moteur, ap-
pu
yez sur la pédale d'embrayage et mettez le
levier de vitesse au point mort.
Aide au démarrage
Câbl
es de démarrage Les câbles de démarrage doivent être de sec-
tion s
uffi

sante. Si le moteur ne démarre pas suite à une dé-
ch

arge de la batterie du véhicule, vous pou-
vez utiliser la batterie d'un autre véhicule
pour lancer le moteur.
Pour le démarrage de fortune, il vous faut des
câbles de démarrage conformes à la norme
DIN 72553 (consultez les indications du fa-
bricant de câbles). La section du câble sur
les véhicules avec moteur à essence doit être
de 25 mm 2
minimum, et sur les véhicules
avec moteur diesel de 35 mm 2
minimum. Nota
● Le

s deux véhicules ne doivent pas être en
contact, sinon le courant pourrait circuler dès
le raccordement des bornes positives.
● La batterie déchargée doit être branchée en
bonne et due f
orme sur le réseau de bord. Aide au démarrage : description
Fig. 76
Schéma de branchement pour les vé-
hic u

les non équipés du système Start-Stop. Fig. 77
Schéma de branchement pour les vé-
hic u

les équipés du système Start-Stop. Branchement des câbles de démarrage
1. Coupez le contact sur les deux véhicules
››

› .
» 63

Points essentiels
2. Raccordez une extrémité du câble de dé- marr
age rouge au pôle positif + du véhi-
c u
le dont la batterie est déchargée A›››
fig. 76.
3. Raccordez l'autre extrémité du câble de dém arr

age rouge à la borne positive +du véhicule fournissant le courant
B .
4. Sur les véhicules sans système Start-Stop :
rac

cordez une extrémité du câble d'urgen-
ce noir à la borne négative – du véhicule
f ourni

ssant le courant B
› ››
fig. 76 .
– Sur les véhicules avec système Start-Stop :
rac

cordez une extrémité du câble d'urgence
noir X à une borne de mise à la terre ap-
pr opriée, à u

ne pièce métallique massive
vissée au bloc-moteur, ou au bloc-moteur
lui-même ››› fig. 77.
5. Branchez l'autre extrémité du câble de dé- marr
age noir X , dans le véhicule avec la
b att
erie déchargée à une pièce en métal
massif vissée au carter-moteur ou directe-
ment au carter-moteur mais le plus loin
possible de la batterie A .
6. Disposez les câbles de sorte qu'ils ne pui

ssent pas être happés par les pièces en
rotation dans le compartiment-moteur.
Démarrage
7. Lancez le moteur du véhicule fournissant le c
ourant et laissez-le tourner au ralenti. 8. Lancez le moteur du véhicule dont la bat-
terie e
st déchargée et attendez deux à
trois minutes jusqu'à ce qu'il tourne.
Débranchement des câbles de démarrage
9. Si les feux de croisement sont allumés, éteignez
-les avant de débrancher les câ-
bles de démarrage.
10.Mettez en marche, sur le véhicule dont la batt
erie est déchargée, la soufflante de
chauffage et le dégivrage de lunette arriè-
re afin d'éliminer les pics de tension qui
se forment au moment du débranche-
ment.
11.
Les moteurs tournant, débranchez les câ-
bles exactement dans l'ordre inverse de
celui décrit ci-dessus.
Veillez à ce que les pinces polaires raccor-
dées aient un contact métallique suffisant.
Si le moteur ne démarre pas au bout de
10 secondes, répétez l'opération environ une
minute plus tard. AVERTISSEMENT
● Re

spectez les avertissements pour les in-
terventions dans le compartiment-moteur
›››  page 308.
● La batterie fournissant le courant doit avoir
la même t
ension (12V) et environ la même ca-
pacité (voir indications figurant sur la batte- rie) que la batterie déchargée. Risque d'ex-
p
lo

sion !
● N'effectuez jamais un démarrage avec des
câbl
es si l'une des batteries est gelée – ris-
que d'explosion ! Même après le dégel, il
subsiste un risque de brûlures corrosives par
écoulement d'électrolyte. Remplacez une bat-
terie qui a gelé.
● Maintenez la batterie à l'écart des sources
d'ignition (flamme nue, c
igarettes allumées,
etc.) Risque d'explosion !
● Respectez la notice d'utilisation du fabri-
cant
des câbles de démarrage.
● Ne raccordez pas le câble négatif directe-
ment à l
a borne négative de la batterie dé-
chargée de l'autre véhicule. La formation
d'étincelles pourrait entraîner l'inflammation
du gaz oxhydrique s'échappant de la batterie
– risque d'explosion !
● Ne raccordez pas le câble négatif à des piè-
ce
s du système d'alimentation en carburant
ou aux conduites de frein de l'autre véhicule.
● Les parties non isolées des pinces polaires
ne doivent
pas se toucher. De plus, le câble
raccordé à la borne positive de la batterie ne
doit jamais entrer en contact avec des pièces
du véhicule conductrices de courant – risque
de court-circuit !
● Disposez les câbles de démarrage de ma-
nière qu'i
ls ne puissent pas être happés par
des pièces en rotation dans le compartiment-
moteur.
● Ne vous penchez pas au-dessus d'une bat-
terie – ri
sques de brûlures par l'électrolyte !64

Poste de conduite
Commande
P o
ste de conduite
Vue d'ensemble Poignée de la porte
C
omm

ande de verrouillage centrali-
sé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Touche de réglage électrique des
rétro
viseurs extérieurs . . . . . . . . . . . .154
Diffuseurs d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Élément de commande de : – de c lignot

ants et de feux de rou-
te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
– As s

istant de maintien de voie (La-
ne Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
– Ass
istant de feux de route . . . . . .144
– Régul
ateur de vitesse (GRA) . . . . .210
En fonction de l'équipement :
– Lev

ier de régulateur de vitesse . .210
Volant avec klaxon et
– Airbag du c

onducteur . . . . . . . . . . . 15
– Comm

andes de l'ordinateur de
bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
– Touc
hes de commande de l'auto-
radio, du téléphone, de la naviga-
tion et du système à commande
vocale ››› brochure Autoradio
1 2
3
4
5
6
7 –
Pal

ettes Tiptronic (boîte automati-
que) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Combiné d'instruments . . . . . . . . . . .111
Élément de commande de : – Es

suie-glace/lave-glace . . . . . . . . .151
– Es
suie-glace/lave-glace arrière . .151
– Or
dinateur de bord . . . . . . . . . . . . .31
En fonction de l'équipement : auto-
ra
dio ou écran pour Easy Connect
(navigation, autoradio, TV/vidéo) .117
En fonction de l'équipement, tou-
che
s pour :
– Système Start-Stop . . . . . . . . . . . . .205
– Sy

stème d'aide au stationne-
ment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
– Feux
de détresse . . . . . . . . . . . . . . . 147
– Interrupt
eur de pression des
pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
– Indicat
eur de désactivation de
l'airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
En fonction de l'équipement, boîte
à g ants

avec : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
– Lect

eur CD* et/ou carte SD*
››› brochure Autoradio
Airbag du passager . . . . . . . . . . . . . . .15
Commande de l'airbag du passa-
g er . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
C

ommande du siège chauffant du
pa
ssager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
8 9
10
11
12
13
14
15 En fonction de l'équipement, com-
m
ande

s pour :
– Système de chauffage et de venti-
lation ou climatiseur manuel . . . .49, 47
– Clim
atiseur automatique . . . . . . . .45
En fonction de l'équipement : – Entrée USB/AUX

-IN . . . . . . . . . . . . . 120
– Al
lume-cigare/prise de courant . .161
– Char
geur sans fil . . . . . . . . . . . . . . . 120
– Ran
gement
Levier de vitesses pour : – Boîte de vitesses mécanique . . . .192
– Boît e de

vitesses automatique . .193
Commande rotative (Driving
Experienc e b

utton) des modes de
conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Commutateur de l'Auto Hold . . . . . .208
Contacteur du frein de stationne-
ment él
ectronique . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Bouton de démarrage (système de
fermet
ure et démarrage sans clé
Keyless Access) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Commande du siège chauffant du
conduct
eur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Contact-démarreur (véhicules non
équipés de K
eyless Access) . . . . . . .179
Came pour régler la colonne de di-
r ection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Airb

ag de genoux . . . . . . . . . . . . . . . . . 16»
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
109
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
●
Ne t ouc
hez pas les commandes du combiné
d'instruments pendant la conduite. ATTENTION
● Pour ne p

as endommager le moteur, l'ai-
guille du compte-tours ne peut rester dans la
zone rouge qu'un bref instant.
● Évitez les régimes élevés, les accélérations
à pl
ein gaz et les fortes sollicitations sur mo-
teur froid. Conseil antipollution
Lorsque vous passez une vitesse supérieure
av ant

la zone rouge, vous réduisez la con-
sommation de carburant et les bruits du mo-
teur. Compte-tours
Le compte-tours indique le nombre de tours
du mot
eur p

ar minute ›››
fig. 115 1 .
L e c
ompte-tours vous offre, en plus de l'indi-
cation des vitesses, la possibilité d'utiliser le
moteur de votre véhicule à un régime-moteur
approprié.
Le début de la zone rouge du compte-tours
représente, pour chaque vitesse, le régime
maximal autorisé du moteur rodé et à sa tem-
pérature normale de fonctionnement. Avant
d'atteindre cette plage, vous devriez passer à
une vitesse supérieure sur les véhicules équi- pés de boîte manuelle ou, dans le cas des vé-
hicu

les équipés de boîte automatique, vous
devriez placer le levier sélecteur sur « D » ou
lever le pied de l'accélérateur.
Il est particulièrement recommandé d'éviter
les régimes élevés et de se laisser guider se-
lon les recommandations de l'indicateur du
rapport le plus économique. Pour plus d'in-
formations, consultez ›››
 page 33, Indica-
teur du rapport le plus économique . ATTENTION
L'aiguille du compte-tours 1
› ›› fig. 115
ne
doit rester que peu de temps dans la zone
rouge : risque d'endommagement du moteur. Conseil antipollution
Une montée en vitesse précoce vous permet
d'éc onomi

ser du carburant, de réduire les
émissions et d'atténuer les bruits de fonc-
tionnement du moteur. Indications à l'écran
Lors de la mise du contact d'allumage,
l'éc
r

an du combiné d'instruments ›››
fig. 115
3 affiche diverses informations en fonction
de l'équipement du

véhicule :
● Capot-moteur, hayon et portes ouvertes
››

›  page 34. ●
Me
ssages d'alerte et d'informations
›››  page 34.
● Kilométrage ››› p
age 114.
● Heure ››› p
age 113.
● Indications de navigation.
● Température extérieure ››
›
 page 33.
● Boussole ››› p
age 113.
● Position du levier sélecteur ››
› page 193.
● Rapport recommandé (boîte de vitesses
manuel
le) ›››
 page 33.
● Indicateur multifonction (MFA) et menus
avec
différentes options de réglage
›››  page 31.
● Indicateur de maintenance ››
›
 page 38.
● Deuxième indicateur de vitesse ››
›
 pa-
ge 31.
● Alerte de dépassement de vitesse
››

›  page 37.
● Indicateur de l'état du système Start-Stop
››

› page 205.
● Indication de l'état de la gestion active des
cylindre
s (ACT ®
)* ››› page 201
● Panneaux reconnus par le système de dé-
tection de s
ignalisation routière ››› page 248
● État de marche de faible consommation
(EC
O) ››› page 113
● Lettres-repères du moteur (MKB).
112

Instruments et témoins
Kilométrage
L e
compteur kilométrique total enregistre la
distance totale parcourue par le véhicule.
Le totaliseur partiel (trip) indique le nom-
bre de kilomètres parcourus depuis sa der-
nière remise à zéro. Le dernier chiffre indique
les hectomètres ou les dixièmes de mile.
● Appuyez brièvement sur le bouton
››

› fig. 115 4 pour remettre le compteur kilo-
métri que j
ournalier à 0.
● Maintenez enfoncé le bouton 4 pendant
en v

iron 3 secondes pour afficher la valeur
précédente.
Heure
● Pour régler l'heure, maintenez enfoncé le
bouton ›

›› fig. 115 4 pendant plus de 3 se-
c onde
s afin de sélectionner l'indicateur des
heures ou des minutes.
● Pour poursuivre le réglage, appuyez sur la
par
tie supérieure ou inférieure du bouton 4 .
P our que l
es nombres défilent rapidement,
maintenez la touche appuyée.
● Appuyez de nouveau sur le bouton 4 pour
mettr e fin au régl

age de l'heure.
Le réglage de l'heure peut également s'effec-
tuer via la touche  et le bouton de fonction
Set up du système Easy Connect
››

› page 117. Boussole
Lor

sque le contact d'allumage est mis et que
le système de navigation est allumé, l'écran
du combiné d'instruments affiche le point
cardinal correspondant à la direction du véhi-
cule.
Position du levier sélecteur
La position du levier sélecteur choisie est in-
diquée sur le côté du levier sélecteur et sur
l'écran du combiné d'instruments. En posi-
tions D et S, ainsi qu'avec le tiptronic, l'écran
affiche également le rapport correspondant.
Rapport recommandé (boîte mécanique)
Durant la conduite, l'écran du combiné d'ins-
truments affiche le rapport recommandé pour
économiser du carburant ›››
 page 33.
Deuxième indicateur de vitesse (m.p.h. ou
km/h)
En plus de l'indication du tachymètre, vous
pouvez afficher durant la conduite la vitesse
dans une autre unité de mesure (en milles ou
en km/heure).
Cette option ne peut pas être désactivée sur
les modèles destinés aux pays dans lesquels
il est obligatoire de toujours visualiser la
deuxième vitesse.
Les réglages du deuxième indicateur de vi-
tesse peuvent s'effectuer sur le système Easy Connect via la touche
 et le bouton de
f onction Set
up
› ››
page 117.
Alerte de vitesse
Si vous dépassez la vitesse réglée, un aver-
tissement s'affichera sur l'écran du combiné
d'instruments. Celui-ci peut être utile si vous
utilisez des pneus d'hiver non conçus pour la
vitesse maximale du véhicule ›››
 pa-
ge 37.
Les réglages de l'alerte de dépassement de
vitesse peuvent s'effectuer sur le système Ea-
sy Connect via la touche  et le bouton de
f onction Set

up
› ››
page 117.
Indicateur de fonctionnement du Start/Stop
L'écran du combiné d'instruments affiche
des informations mises à jour concernant
l'état ››› page 205.
État de marche de faible consommation
(ECO)*
En fonction de l'équipement, pendant l'utili-
sation du véhicule, l'indication « ECO » appa-
raît sur l'écran du combiné d'instruments
lorsque le véhicule est en état de faible con-
sommation dû à la gestion active des cylin-
dres (ACT ®
)* ››› page 201.
Lettres-repères du moteur (MKB)
Maintenez enfoncé le bouton ››› fig. 115 4 pendant plus de 15 secondes pour afficher
»
113
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Conduite
la batterie, vous devrez de temps en temps
p
ar
courir un certain nombre de kilomètres. À
titre indicatif, vous devrez conduire pendant
une durée à peu près équivalente à celle pen-
dant laquelle le chauffage a fonctionné.
● À des températures inférieures à +5 °C
(+41 °F), il
est possible que le chauffage sta-
tionnaire s'active automatiquement lors de la
mise en marche du moteur. Le chauffage sta-
tionnaire se désactive à nouveau au bout d'un
certain temps. Conduite
Mi se en r

oute et coupure du
moteur
Mettre le contact et démarrer le mo-
teur avec la clé Fig. 163
Positions de la clé de contact. Lisez attentivement les informations complé-
ment
air

es ›››
 page 24
Sur les véhicules diesel, il se peut que le mo-
teur démarre quelques instants plus tard
lorsqu'il fait froid. Pour cela, vous devrez
maintenir enfoncée la pédale d'embrayage
(boîte mécanique) ou la pédale de frein (boî-
te automatique) jusqu'à ce que le moteur se
mette en route. Pendant le préchauffage, le
témoin  reste allumé. Le temps de préchauffage dépend de la tem-
pérat

ure extérieure et de celle du liquide de
refroidissement. Lorsque le moteur est à sa
température de fonctionnement ou que la
température extérieure est supérieure à
+8 °C, le témoin  reste allumé pendant
1 seconde environ. Cela signifie que le mo-
teur démarre immédiatement.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement,
interrompez le processus de démarrage et
essayez à nouveau après 30 secondes. Pour
redémarrer le moteur, remettez la clé en posi-
tion 1 .
S y

stème Start-Stop*
Si vous vous arrêtez et que le système Start-
Stop* coupe le moteur, le contact d'allumage
reste activé.
Boîte automatique : assurez-vous, avant de
quitter le véhicule, que le contact d'allumage
est coupé et que le levier sélecteur se trouve
sur la position P.
Indications pour le conducteur sur l'écran du
combiné d'instruments
Appuyez sur l'embrayage
Ce message s'affiche lorsque le conducteur
n'appuie pas sur la pédale d'embrayage pour
démarrer le moteur sur les véhicules équipés
d'une boîte mécanique. Le moteur démarre »
179
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
Connecter et déconnecter manuellement l'al-
lum ag
e
Appuyez brièvement une fois sur la touche de
démarrage sans actionner la pédale d'em-
brayage ou de frein ››› .
S ur l

es véhicules équipés d'une boîte méca-
nique ou automatique, le texte du voyant de
démarrage START ENGINE STOP clignote en si-
mu l

ant des battements de cœur lorsque le
système est disponible pour activer ou dés-
activer l'allumage.
Désactivation automatique de l'allumage
Si le conducteur s'éloigne du véhicule en em-
portant la clé de ce dernier tout en laissant le
contact allumé, celui-ci se désactive automa-
tiquement au bout d'un certain temps. Si les
feux de croisement étaient allumés, les feux
de position restent allumés pendant environ
30 minutes. Les feux de position peuvent
être éteints en verrouillant le véhicule ››› pa-
ge 121 ou manuellement ››› page 142.
Fonction de démarrage d'urgence
Si aucune clé valide n'a été reconnue à l'inté-
rieur du véhicule, vous devrez réaliser un dé-
marrage d'urgence. Une indication appro-
priée apparaîtra sur l'écran du combiné d'ins-
truments. Cela pourra avoir lieu par exemple
si la pile bouton de la clé du véhicule est très
usée ou totalement déchargée : ●
Appr
ochez la clé du revêtement droit de la
colonne de direction immédiatement après
avoir appuyé sur la touche de démarrage.
● L'allumage se connecte automatiquement
et, le c
as échéant, le moteur démarre.
Désactivation d'urgence
S'il n'est pas possible de couper le moteur en
appuyant brièvement sur la touche de démar-
rage, il faudra procéder à une désactivation
d'urgence :
● Appuyez deux fois sur la touche de démar-
rag
e en trois secondes ou appuyez dessus
une fois pendant plus d'une seconde ››› .
● Le moteur s'éteint automatiquement.
F onction de r

edémarrage du moteur
Si une fois le moteur arrêté, aucune clé vali-
de n'est détectée à l'intérieur du véhicule,
vous ne disposerez que de 5 secondes pour
le remettre en marche. Une indication appro-
priée apparaîtra sur l'écran du combiné d'ins-
truments.
Une fois ce délai écoulé, il sera impossible
de redémarrer le moteur sans clé valide à
l'intérieur du véhicule.
Désactivation automatique de l'allumage des
véhicules avec système Start-Stop
L'allumage du véhicule est automatiquement
désactivé lorsque le véhicule est arrêté et que l'extinction automatique du moteur est
active s

i :
● la ceinture de sécurité du conducteur n'est
pa
s attachée,
● le conducteur n'appuie sur aucune pédale,
● la porte du conducteur est ouverte.
Suit
e à la désactivation automatique de l'al-
lumage, si les feux de croisement  sont al-
lumés, les feux de position le demeurent
également pendant environ 30 minutes (si la
batterie est suffisamment chargée). Si le con-
ducteur verrouille le véhicule ou éteint ma-
nuellement les feux, les feux de position
s'éteignent. AVERTISSEMENT
Tout mouvement accidentel du véhicule peut
pr o

voquer des blessures graves.
● Lorsque vous mettez le contact, n'enfoncez
pas
la pédale de frein ou d'embrayage ou le
moteur risque de se mettre immédiatement
en marche. AVERTISSEMENT
Une mauvaise utilisation des clés du véhicule
ou u n m

anque d'attention peut entraîner des
accidents et des blessures graves.
● Ne laissez jamais les clés à l'intérieur du
véhicu
le lorsque vous le quittez. Sinon, un
enfant ou une personne non autorisée risque-
rait de verrouiller le véhicule, de mettre le 182